Durante el periodo enero-julio de este año, un total de 217.622 unidades de autos nuevos fueron descargadas en el puerto de San Antonio -terminal DP World-, superando los 158.799 que ingresaron por el mismo lugar durante todo el 2020. Cabe destacar que desde el terminal DP World San Antonio se desembarca más del 90% del total de vehículos que ingresan a territorio nacional; siendo un claro indicador del comportamiento de los consumidores a la hora de adquirir un modelo cero kilómetro.
“Nuestro puerto recibe normalmente cada día y medio una nave tipo car carrier, que está especializada en transportes de autos. Se compone por 12 cubiertas donde se estacionan los vehículos y suele trasladar entre 3.500 y 4.600 unidades, dependiendo de si vienen de Oriente o de Europa. Normalmente, las naves que vienen de China traen más vehículos que las de Europa”, comenta Carlos Mondaca, gerente de Asuntos Públicos del Puerto de San Antonio.
“Las cifras muestran que a julio de este año ya se ha desembarcado un 127% más de autos que el mismo periodo de 2020, lo que habla de un movimiento bastante mayor en 2021”, manifiesta. Además, “la descarga de vehículos que se realiza en nuestro concesionario DP World va de la mano con las ventas. Si a Chile entran autos, es porque el consumidor está comprándolos”, asegura Mondaca.
Respecto al proceso, el ejecutivo explicó que “en promedio se desembarcan 800 vehículos por cada turno de trabajo, que se dividen en tres. Por lo tanto, son aproximadamente 2.400 autos por jornada y por cada nave trabajan entre 50 y 60 personas por turno”. Y para más detalle, el ejecutivo destaca que “son 25 choferes que se encargan de conducir los autos hasta abajo de la nave; cinco paleteros, quienes dirigen el tránsito con paletas; 10 lingueros, que son quienes se preocupan de sacarles las eslingas (amarras) a los autos para que los choferes los puedan encender; y los demás son el supervisor y los capataces”.
“Cuando la carga ya se ha desembarcado es revisada para verificar que no venga con ningún tipo de daño ni que le falte algo. Inmediatamente después se embarca en camiones cigüeña (10 autos por cada uno), encargados de trasladarlos a depósitos donde los almacenan para luego enviarlos a los concesionarios. Eso es parte de la operación comercial del dueño de la carga”, finaliza el ejecutivo.
